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'현대오트론-TTTech Auto' 협력 계약 체결

- 자율주행 및 자율주차 시스템에 필수적인 소프트웨어 플랫폼 기술 개발
- 소프트웨어의 신뢰성, 안정성, 확장성을 확보하고 플랫폼 공용화를 통한 경쟁력 강화

2019/10/14   현대오트론

현대오트론은 30일 삼성동 본사에서 TTTech Auto와 협력 계약을 체결하고 자율주행 및 자율주차 시스템의 소프트웨어 통합을 위한 ‘현대차 ADAS 표준 SW 플랫폼’ 개발에 착수했다. 현대자동차 그룹의 장기 전략에 발맞춰 자율주행 및 자율주차 시스템에 기반이 되는 소프트웨어 플랫폼 기술을 확보하여, 차량 개발을 효율적으로 지원하기 위함이다.

 

* ADAS (Advanced Driver Assistance System, 첨단 운전자보조 시스템) : 차량 외부환경 및 운전자 상태를 분석하여 주행 및 주차에 대한 시야확보·화면표시·가이드·경고·제어를 해주는 시스템

 

* TTTech Auto: 현대오트론과 협력하는 TTTech Auto는 오스트리아에 본사가 위치해 있으며, 20여년 간 글로벌 완성차, 제어기 업체들과 협력하여 안전한 자율주행차용 소프트웨어 및 하드웨어 플랫폼을 개발해온 업체이다.

 

현대오트론이 개발하는 ‘현대차 ADAS 표준 SW 플랫폼’은 자율주행 및 자율주차 시스템을 위한 2세대 ADAS 통합제어기에 적용하여 소프트웨어 개발 및 통합을 위한 핵심적인 역할을 담당한다. 1세대 ADAS 통합제어기는 MCU (Micro Controller Unit)기반으로 구동되지만, 2세대 ADAS 통합제어기는 고도화된 인지, 판단, 제어 기능을 위하여 고성능 프로세서인 CPU (Central Processing Unit)와 VPU (Vision Processing Unit)를 추가로 적용해야 한다. ‘현대차 ADAS 표준 SW 플랫폼’은 이러한 멀티프로세서 환경에서 일관되고 안정적인 스케쥴링, 통신, 동기화 등을 제공한다.

 

* MCU (Micro Controller Unit) : 다양한 데이터를 연산처리하고 정해진 기능을 안정적으로 수행하기 위한 시스템 반도체이다.

 

* CPU (Central Processing Unit) : 고성능 처리를 필요로 하는 응용프로그램 (어플리케이션) 구동과 다양한 센서로부터 입력되는 데이터를 연산처리 하여, 판단/제어를 담당하는 시스템 반도체이다.

 

* VPU (Vision Processing Unit) : 고해상도 영상센서로부터 입력되는 대용량 데이터의 고속 연산 처리 전담을 위한 여러 가속기가 통합되어 있는 시스템 반도체이다.

 

‘현대차 ADAS 표준 SW 플랫폼’은 ▲클래식 오토사 (AUTOSAR), ▲ADAS 특화 모듈, ▲실시간 운영체제, 그리고 TTTech Auto의 ▲미들웨어 (Middleware)까지 총 4가지 모듈로 구성된다.

 

* AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) : 개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조의 줄임 말로, 흔히 ‘오토사’로 약칭함. 차량 전장부품용 임베디드 소프트웨어 사용 급증에 대응하기 위한 글로벌 완성차, 부품사가 주관이 되어 개발한 표준화된 플랫폼이다.

 

*실시간 운영 체제 : 고성능 프로세서의 어플리케이션 소프트웨어를 실시간으로 연동하는 소프트웨어 운영체제이다.

 

*미들웨어 (Middleware) : MCU의 응용소프트웨어와 고성능 CPU/VPU의 응용소프트웨어 통신 시간을 연결하여, 응용프로그램과 그 프로그램이 운영되는 환경 간 원만한 통신이 이루어질 수 있게 하는 소프트웨어이다.


클래식 오토사는 MCU의 응용소프트웨어 실행을 위한 실시간 운영체제로 현대오트론이 2015년 개발 완료한 소프트웨어 플랫폼이다. 현재까지 현대·기아자동차의 1세대 ADAS 통합제어기 및 100여 종의 바디편의 제어기에 적용되었다.


ADAS 특화 소프트웨어 모듈은 ADAS 통합제어기의 하드웨어와 소프트웨어모듈을 연동하고, 각 소프트웨어 모듈을 통합하기 위하여 현대오트론이 개발하는 특화모듈이다.


현대오트론은 클래식 오토사와 ADAS 특화 모듈 개발과 전체 모듈의 통합 개발·검증을 담당하여 ‘현대차 ADAS 표준 SW 플랫폼’의 성능과 품질을 향상시키는데 기여한다.

 

현대오트론 문대흥 대표이사는 “현대오트론은 미래 자율주행 자동차 시대에 신뢰성, 안전성 그리고 편의성을 갖춘 소프트웨어 플랫폼 개발에 힘쓰고 있다” 며, “TTTech Auto의 미들웨어와 현대오트론 개발 소프트웨어, 플랫폼 통합·검증 기술의 협력 시너지를 통해 기술 선도자의 역할을 다하겠다”는 포부를 밝혔다. 

 

TTTech Auto의 게오르그 코페츠 (Georg Kopetz) CEO는 “TTTech Auto는 ADAS·자율주행 제어기용 소프트웨어와 세이프티 아키텍처에 대한 검증된 개발 경험이 있으며, 이러한 경험에 기반하여 고객의 요구사항에 신속하게 대응이 가능한 안전하고 확장성 있는 솔루션을 시장에 제공하고 있다며”, “현대오트론의 클래식 오토사와 TTTech Auto의 세이프티 솔루션의 고급 기능은 최적의 조합으로 판단되며, 현대오트론과 함께 현대·기아자동차에 소프트웨어를 공급할 수 있게 되어 자랑스럽다”고 말했다. 


 현대자동차 남양연구소 전자담당 박동일 부사장은 “2015년부터 현대오트론이 개발한 클래식 오토사는 100여 종의 제어기에 양산 적용한 경험을 가지고 있기 때문에 고도화된 ADAS 기능 구현에 필수적인 ‘현대차 ADAS 표준 SW 플랫폼’도 좋은 품질로 개발될 것이 기대된다”며, “본 플랫폼을
활용하여 안전하고 우수한 차량 개발에 힘쓰겠다” 고 말했다.